- TRANSMISIÓN POR ENGRANAJES:
El número de dientes de un engranaje multiplicado por su velocidad angular es igual al número de dientes de la rueda con la que engrana multiplicado por la velocidad angular a la que mueve esta.
- TRANSMISIÓN POR CORREAS:
En este caso el mecanismo está compuesto por una correa que conduce el movimiento de una polea a otra .Las hendiduras de ambas poleas tienen el mismo tamaño y la correa entre ambas debe tener la tensión adecuada para que se transmita el movimiento.
- TRANSMISIÓN POR CADENA Y RUEDAS:
En este caso el mecanísmo esta formado por cadena y ruedas dentadas.
- TORNILLO SIN FIN Y RUEDA:
La unión de un tornillo sin fin con una rueda es otra forma de transmisión de movimiento, pero esta vez entre ejes que son perpendiculares entre si.
La rosca del tornillo engrana con los dos dientes del engranaje.En cada vuelta de tornillo la rueda avanza un diente.
Para que la rueda de una vuelta completa el tornillo tiene que girar tantas veces como dientes tenga el engranaje.
